Con 15 años de trayectoria, el grupo opera en alrededor de 20 puertos y terminales en varios países, incluyendo Argentina, Uruguay, Paraguay, Brasil, España y Países Bajos. La presentación de la nueva terminal se realizó recientemente en la feria Fruit Attraction Madrid, que reunió a aproximadamente 2500 empresas de 78 naciones.
La terminal destinada a carga refrigerada y congelada cuenta con 20.000 posiciones de palés distribuidas en 12 cámaras de 800 metros cuadrados cada una; incluye almacenes aduaneros tanto temporales como en tránsito, un Centro de Inspección Fronteriza para productos vegetales y carnes, y diez muelles de carga para cross docking de camiones y contenedores.
Según detalla la firma, las instalaciones operan buques reefer convencionales y cuentan con una rampa Ro-Ro para el norte y el oeste de África. Además, ofrecen short sea shipping hacia el norte de Europa y disponen de 500 metros lineales de muelle, conectividad ferroviaria directa con el resto de Europa a través de la terminal multipropósito de Fuenlabrada, a 25 kilómetros de Madrid, y 300 enchufes para contenedores refrigerados, siendo operadas en colaboración con Athos Rail.
Guillermo Misiano, presidente de PTP Group, sostiene que el acuerdo entre la Unión Europea y el Mercosur “abre la puerta, pero no alcanza con que baje el arancel: hay que llegar antes, con la cadena de frío intacta y a menor costo que la competencia”.
El directivo resalta que, para los productores argentinos y sudamericanos, “tener un hub propio dentro de la Unión Europea es hoy la única forma de ser competitivo”. Desde el 1 de mayo, el acuerdo entre ambos bloques comerciales se encuentra en aplicación provisional y prevé la liberalización del 82% de las importaciones agroalimentarias del bloque sudamericano.
La terminal permite, en una sola escala, descargar, inspeccionar y almacenar mercancías, además de la posibilidad de mantener productos en depósito aduanero y nacionalizarlos según las demandas. Desde estas instalaciones, también se puede gestionar la distribución por tren o camión hacia los principales centros de consumo en la Unión Europea.
Diego Nieves, country manager de PTP Group en España, indicó que la nueva terminal tiene como objetivo “cambiar la matriz logística de La Cabezuela y del Puerto de la Bahía de Cádiz, en conjunto y colaboración con toda la comunidad portuaria, y convertirla en la puerta de entrada de la carga refrigerada de Sudamérica y África a Europa”.
Los ejecutivos de la compañía expresaron su agradecimiento al embajador argentino en España, Wenceslao Bunge Saravia, por su “acompañamiento” al proyecto y su apoyo a las inversiones y exportaciones argentinas hacia Europa. El funcionario recorrió las instalaciones y afirmó que “integrar al país en las cadenas de valor globales exige presencia real y capacidad de ejecución que alineen los desafíos del contexto internacional con la velocidad del sector privado, actuando como un catalizador ágil para aquellos que asumen el riesgo de invertir y competir en el mundo”.
El reconocimiento también se extendió a las autoridades portuarias de la Bahía de Cádiz, al área de Puertos del Estado y al delegado especial del Estado en el Consorcio de la Zona Franca de Cádiz, Francisco González.
Misiano, fundador de PTP Group, enfatizó que este logro es “fruto de un trabajo conjunto entre empresa, diplomacia, autoridades portuarias y comunidad logística”.
