Según un comunicado, la entidad catalogó dicha medida como “un esquema de cobro irregular e inconstitucional”.
La CAC informó que, mediante la Licitación Pública N°3/25, el municipio adjudicó la instalación de pórticos tecnológicos para el cobro de tarifas que podrían llegar hasta $37.000 por pesaje dinámico, más $25.000 adicionales por acceso a predios en el ex Camino Provincial Ruta 87 (Acceso Sánchez).
Se trataba de una vía corta, de apenas 5,1 kilómetros, que conecta la Ruta Nacional 9 con el parque industrial y el Puerto de San Nicolás.
La entidad destacó que, dado que no existen rutas alternativas para el tránsito pesado, esta medida funcionaría como una especie de aduana interior, convirtiéndose en un peaje municipal encubierto. Calificó el costo como “desmedido” y lejos de ajustarse a los gastos de mantenimiento del camino.
Además, advirtieron que implica un costo por kilómetro que supera significativamente las tarifas de los principales corredores viales y puentes en el país, incrementado por una sobretasa del 2% que se aplica sobre cada litro de combustible desde enero.
La CAC expresó su apoyo a las acciones administrativas y judiciales emprendidas por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) y respaldó la solicitud de intervención urgente del Ministerio de Economía de la Nación y de las autoridades provinciales para que se suspenda este peaje irregular y se restablezcan las condiciones adecuadas para el desarrollo de las actividades comerciales e industriales.
Asimismo, mencionó la situación en la provincia de Misiones, donde los regímenes de recaudación aplicados sobre las cargas que transitan por el territorio también funcionan como auténticas aduanas interiores.
La Cámara concluyó que estas distorsiones encarecen la cadena logística, afectando inevitablemente los precios finales y reduciendo la competitividad de las exportaciones, lo que genera un impacto negativo en la sociedad en general.
