En una conversación con el canal oficial de F1, el piloto generó una anécdota simpática con una periodista que no pasó desapercibida para los seguidores. La reportera le preguntó: “Tengo entendido que también estás aprendiendo francés. ¿Podrías decir quizá, no sé, algunas palabras para tus fanáticos, ya sea en inglés, en francés o en ambos?”.
Colapinto, en un gesto entusiasta, respondió: “Merci beaucoup, merci beaucoup”, mostrando su intención de comunicarse en el idioma. Sin embargo, rápidamente se quedó sin más palabras y optó por un gesto cómplice a la cámara. Es importante mencionar que el piloto bonaerense reside en Mónaco, lo que ha hecho que el francés forme parte de su vida cotidiana.
El fragmento de la entrevista se volvió viral entre sus seguidores, y los usuarios de X (anteriormente Twitter) no tardaron en crear memes y comentarios humorísticos. “Desbloqueó otro idioma”, comentó una internauta. Otra persona destacó: “La cara del final, lo amo”. “Cuidado con ese francés”, advirtió una cuenta que compartió el clip. “Messi, Gokú”, fue uno de los comentarios que más resonó.
En relación a su carrera, Colapinto partió desde la décima posición en el Circuito Gilles Villeneuve con neumáticos medios. Sin embargo, ganó una posición antes de la salida debido a que el piloto de Racing Bulls, Arvid Lindblad, no pudo traccionar y tuvo que comenzar desde los boxes. Tras la salida, mantuvo el noveno lugar y, una vez completada la primera vuelta, avanzó otros dos puestos gracias a las paradas tempranas de Oscar Piastri y Lando Norris, ambos de McLaren.
Con seis autos delante que usaban neumáticos blandos, el argentino supo manejar mejor el desgaste de sus neumáticos medios, logrando en la vuelta 14 un tiempo de 1m17s202. En el giro 19, mejoró a 1m17s015, sacando 5.9 segundos a Liam Lawson, de Racing Bulls, y en la vuelta 24 nuevamente mejoró su tiempo hasta 1m16s865.
El momento decisivo de la carrera se produjo en la vuelta 30, cuando George Russell abandonó tras una colisión con su compañero en Mercedes, Kimi Antonelli, lo que activó el Auto de Seguridad Virtual. En ese momento, Alpine decidió llamar a Colapinto para que cambiara a neumáticos duros, con la esperanza de que pudiera llegar al final sin más paradas.
En la salida de boxes, el piloto tuvo un susto al rozar el muro, pero mantuvo su posición en el sexto lugar, que también heredó tras el abandono de Russell. A pesar del incidente, su rendimiento no se vio afectado.
Este sexto lugar le otorgó 8 puntos, elevando su cuenta total a 20 puntos. Con este logro, Colapinto se convierte en el cuarto argentino con más puntos en la historia de la Fórmula 1, solo detrás de Carlos Alberto Reutemann, Juan Manuel Fangio y Froilán González.
“No paramos. Tengo confianza. Creo que desde Miami se notaron esos cambios que hicieron en la fábrica. Esa diferencia de auto me ayudó mucho. Estoy seguro de que iba por ahí. Gracias a Dios llegó temprano lo que llegó en Miami y nos hizo dar un pasito para adelante, estoy contento. Ahora, a disfrutar un poco y trabajar para la próxima”, destacó posteriormente Franco Colapinto.
Su próximo desafío será el Gran Premio de Mónaco, que se llevará a cabo en dos semanas, en el emblemático circuito urbano de Montecarlo, donde competirá prácticamente como local, a pesar de su todavía incipiente dominio del idioma francés.
