La actuación de Colapinto en el circuito de Spa-Francorchamps dejó una impresión significativa. Desde la salida, mostró rapidez al adelantar a Pierre Gasly por el exterior, recuperando terreno en el pelotón. El momento clave se produjo a quince giros del final, cuando se encontraba en el puesto 12, detrás de Gasly y Liam Lawson. Colapinto supo leer una oportunidad de adelantamiento cuando el francés intentó superar al neozelandés en la recta Kemmel. Aprovechando el espacio abierto, Colapinto, con mayor velocidad, logró adelantar a ambos pilotos en una sola maniobra y se colocó en el décimo lugar.
Aunque la transmisión internacional no captó esta maniobra, recibió el reconocimiento de los especialistas del deporte motor. La Fórmula 1 justificó su elección al afirmar: “Un gran inicio de Franco Colapinto vio al piloto argentino liderar la carga de Alpine en el Gran Premio de Bélgica, logrando en un momento un impresionante rebase tanto sobre Pierre Gasly como sobre Lawson para colocarse dentro de los puntos con un décimo lugar final”.
Luego de este sobrepaso, Colapinto tuvo que manejar la presión de Gasly en las últimas vueltas. Sin cometer errores en frenajes ni en las salidas de curva, mantuvo su posición hasta la llegada a la meta, obteniendo un punto para Alpine, que se mantiene empatado con Racing Bulls en la quinta posición del Campeonato de Constructores, ambos con 61 puntos.
Los Power Rankings asignan puntajes del 1 al 10 a cada piloto, promediando las notas del panel para establecer el orden semanal. En esta ocasión del Gran Premio de Bélgica, Kimi Antonelli fue el líder de la clasificación tras completar un fin de semana perfecto, logrando la pole position y la victoria con su Mercedes. Charles Leclerc (Ferrari) ocupó el segundo lugar, apoyándose en la salida del Virtual Safety Car para liderar momentáneamente, seguido por Max Verstappen (Red Bull) en el podio.
La lista continuó con Lewis Hamilton en el cuarto puesto, quien subió posiciones tras una penalización por un contacto con George Russell; Oscar Piastri en el quinto lugar, quien se recuperó de daños en su McLaren; e Isack Hadjar en el sexto, realizando una remontada desde el fondo de la parrilla. Lando Norris se situó séptimo, Colapinto octavo y Gabriel Bortoleto noveno, tras alcanzar la Q3. La décima posición fue compartida en un triple empate entre Gasly, Lawson y Nico Hülkenberg.
En la tabla acumulativa de la temporada, Antonelli lidera con un promedio de 8.9, seguido de Hamilton con 8.0 y Verstappen con 7.9. Colapinto, por su parte, ocupa el décimo lugar con un promedio de 7.1, reflejando una presencia constante entre los pilotos más destacados del panel a lo largo del año.
El criterio para los Power Rankings implica que un panel de jueces, generalmente periodistas involucrados en la cobertura de la F1, evalúa a cada piloto tras cada Gran Premio, calificándolos sobre 10 según su desempeño del fin de semana, sin tomar en cuenta los autos. Las puntuaciones se promedian para determinar una puntuación de carrera, y estas se acumulan durante la temporada en la tabla general.
La acción de la Fórmula 1 continuará este fin de semana con el Gran Premio de Hungría en el circuito Hungaroring, la última cita antes del receso por el verano boreal.
