Una delegación de alto nivel de la Unión Europea y representantes de la industria automotriz alemana (BMW, Volkswagen) aterrizaron hoy en Catamarca. El objetivo es claro: firmar acuerdos de suministro directo de carbonato de litio para sus gigafábricas de baterías en Europa. Bruselas ha definido al litio argentino como “estratégico” para su seguridad industrial, buscando reducir la dependencia casi total que hoy tienen de los procesadores chinos.
El RIGI (Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones) funciona como el marco legal que da garantías a los europeos. Están dispuestos a invertir en infraestructura y plantas de procesamiento local a cambio de contratos de largo plazo. Para Argentina, esto significa no solo exportar materia prima, sino integrarse a la cadena de valor de la electromovilidad occidental de alta gama.
La competencia es feroz. Mientras China ya está instalada en el terreno, Europa y Estados Unidos llegan con la billetera abierta y promesas de estándares ambientales superiores. Argentina es hoy la “niña bonita” de la minería global.
